Analisis Pembebanan Jalan Tembus Rencana Soekarno Hatta – RSUD Dr. Soedomo Trenggalek Menggunakan CONTRAM
DOI:
https://doi.org/10.31328/bouwplank.v6i2.1093Keywords:
Pembebanan Jaringan Jalan, Jalan Tembus, Kinerja jaringan jalan, MKJI 1997, CONTRAM, Pemodelan JalanAbstract
Peningkatan volume lalu lintas pada ruas Jalan Nasional Tulungagung – Ponorogo di Kabupaten Trenggalek berpotensi menurunkan kinerja jaringan jalan. Salah satu solusi yang direncanakan adalah pembangunan jalan tembus yang menghubungkan Jl. Soekarno Hatta dengan RSUD Dr. Soedomo untuk mempercepat perjalanan dan mendistribusikan arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan menganalisis dampak pembangunan jalan tembus terhadap kinerja jaringan jalan di Kabupaten Trenggalek. Analisis dilakukan melalui pemodelan pembebanan jaringan menggunakan perangkat lunak Contram 5.09. Analisis evaluasi kinerja ruas dan simpang menggunakan metode MKJI 1997 yang meliputi derajat kejenuhan (DS), tundaan dan tingkat pelayanan (LOS). Hasil analisis kondisi eksisting pada Contram menunjukkan bahwa Ruas Jl. Soekarno Hatta memiliki DS sebesar 0,368 dan Ruas Jl. Raya Trenggalek–Ponorogo sebesar 0,336, keduanya memiliki tingkat pelayanan B. Hasil pembebanan pada Contram memperkirakan jalan tembus akan dilalui 1.579 kendaraan/jam dengan DS sebesar 0,217 dan tingkat pelayanan B. Keberadaan jalan tembus menurunkan nilai DS pada Jl. Soekarno Hatta dari 0,368 menjadi 0,225 dan pada Jl. Raya Trenggalek – Ponorogo dari 0,336 menjadi 0,208. Hasil tersebut menunjukkan bahwa jalan tembus mampu meningkatkan kinerja jaringan jalan utama melalui penurunan tingkat kejenuhan DS sebesar 38% dan distribusi arus lalu lintas yang lebih merata.
References
A. A. Akhiary and M. Ardan, “Analisis Kinerja Lalu Lintas akibat Pengalihan Arus Lalu Lintas di Jalan Perintis Kemerdekaan Kota Medan,” Jurnal Teknik Sipil, vol. 17, no. 1, 2025.
M. A. Vahlevi and N. M. Rkt, “Analisis Manajemen Lalu Lintas terhadap Perubahan Arus Lalu Lintas pada Jalan Jawa dan Jalan Irian Barat,” 2025.
Direktorat Jenderal Bina Marga, “Manual Kapasitas Jalan Indonesia,” in Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta, 1997.
F. Suganda and F. Rosyad, “Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Pembangunan Saluran U Ditch Dan Preservasi Jalan Pada Kawasan Jalan Soekarno-Hatta Kota Palembang,” Rang Teknik Journal, vol. 6, no. 1, 2023, doi: 10.31869/rtj.v6i1.3507.
M. R. Hossain, M. S. Hossen, and D. R. Hafiz, “Traffic Impact Analysis of Re-scheduling Educational Institutes: A Case Study of Dhanmondi Residential Area, Dhaka,” International Journal of Sustainable Land Use and Urban Planning, vol. 1, no. 2, 2014.
B. P. Aldilase, S. R. Tamara, M. Narayudha, and W. Kushardjoko, “Analisa Dan Perencanaan Peningkatan Jalan Alternatif Manyaran–Mijen,” Jurnal Karya Teknik Sipil, vol. 3, no. 1, pp. 187–193, 2014.
E. Pandika, L. Djakfar, and S. Surjono, “Pengaruh perubahan guna lahan terhadap penyediaan jaringan jalan di kota kepanjen,” Rekayasa Sipil, vol. 9, no. 2, pp. 130–140, 2015.
M. B. Kela, H. Samara, F. M. J. S. Carlos, and A. Suraji, “Analisis Pembebanan Jaringan Jalan (Trip Assignment) pada Koridor Malang-Surabaya,” Widya Teknika, vol. 21, no. 2, 2016.
L. A. Kolinug, T. K. Sendow, F. Jansen, and M. R. E. Manoppo, “Analisa Kinerja Jaringan Jalan Dalam Kampus Universitas Sam Ratulangi,” Jurnal Sipil Statik, vol. 1, no. 2, 2013.
D. R. Leonard, P. Gower, and N. B. Taylor, “CONTRAM: structure of the model,” 1989.
N. B. Taylor, “The CONTRAM dynamic traffic assignment model,” Netw. Spat. Econ., vol. 3, no. 3, pp. 297–322, 2003.
W. Widianingrum, I. Isa, A. Wicaksono, and H. Bowoputro, “Model Tarikan Pergerakan Dan Pola Sebaran Pergerakan pada Kawasan Industri Agrobisnis Jabung,” Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil, vol. 1, 2017.
A. R. Wahyuningsih, Ir. A. R. SR. M. Riyanto, and Prof. Dr. I. A. Munawar. Ms. Munawar, “Analisis Bangkitan Dan Tarikan Perjalanan (Studi Kasus Pada Tata Guna Lahan Rumah Sakit Umum di Klaten),” Integration of Climate Protection and Cultural Heritage: Aspects in Policy and Development Plans. Free and Hanseatic City of Hamburg, vol. 26, no. 4, 2013.
W. Wahab, L. Sentosa, and M. Sebayang, “Analisis Nilai Pertumbuhan Lalu Lintas dan Perkiraan Volume Lalu Lintas Dimasa Mendatang Berdasarkan Volume Lalu Lintas Harian Rata-rata (Studi Kasus Ruas Jalan Sp. Lago-Sorek/Jalan Lintas Timur),” Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains, vol. 2, no. 1, 2015.
R. Sulistyorini and D. Herianto, “Analisis Kinerja Jaringan Jalan di Provinsi Lampung dengan Menggunakan Pemodelan Transportasi,” Rekayasa: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung, vol. 19, no. 3, pp. 191–204, 2015.
A. H. J. Syahidan, R. Maulana, B. Riyanto, and K. H. Basuki, “Analisis Kinerja Ruas-Ruas Jalan Lingkungan dengan Model Pembebanan Lalu Lintas Menggunakan EMME 3.4. 1 (Studi Kasus: Kabupaten Sukamara, Kalimantan Tengah),” Jurnal Karya Teknik Sipil, vol. 5, no. 2, pp. 1–17, 2016.
A. Suraji, A. T. Sujianto, and C. Aditya, “Karakteristik Arus Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Caruban-Ngawi Dan Proporsi Kendaraan Berat Selama 24 Jam Pengamatan”.
E. Syamsuir et al., “Analisis Kinerja Ruas Jalan Soekarno-Hatta Kota Payakumbuh,” Juli, vol. 4, no. 1, 2025.
S. Marisamynathan and S. Lakshmi, “Performance analysis of signalized intersection at metropolitan area,” Journal of Advanced Research in Applied Sciences and Engineering Technology, vol. 2, no. 1, pp. 19–29, 2016.
.png)
.png)
